D.I.Y แปลง หม้อน้ำ DC2 ใส่ EK

เกริ่นนนน: 555

เนื่องจาก อยากได้ แผงยาวๆ เพื่อจะได้ ระบายความร้อนดีดี ต้อนรับช่วงหน้าร้อน เพราะ เริ่มมีอาการ สู้แดดไม่ไหวแล้ว อีกอย่าง ยิ่ง ตอนกลางวัน อากาศร้อน ๆ ยิ่งเราใช้งานหนัก มันก็ยิ่งจะ ไปเร่งให้เครื่องยนต์ นั่นทำงานหนักมากกว่าปรกติ เพราะ อากาศร้อน แอร์ก็ไม่ค่อยเย็น เราก้จะต้องเร่งแอร์มากกว่าเดิม ยิ่งคอมทำงานหนัก ไม่นานพังแน่นอน ไหนจะยิ่งฉุดเครื่องยนต์อีก แอร์ก็ไม่เย็น แล้วยังจะฉุดเครื่องยนต์ ให้ทำงานหนักขี้น ก็ยิ่งอืดอีก เราก้จะยิ่งเร่งมากกว่าเดิม คิดไปคิดมา คงไม่กี่ปี ได้ลาโลกแน่ๆ ไม่คอมก้เครื่อง อันไหนจะไปก่อนกัน เลย คิดว่าจะต้องทำอะไรสักอย่างอากาศประเทศไทยก้ร้อนขี้นทุกวัน ถ้าแผงคู่ แบบสั้นๆ แบบนี้ มันดีจิงๆ รถทุกคัน ของฮอนด้า ตั้งแต่ หลังปี 2000 คงจะใช้แผงสั้นหมดทุกคันแล้ว แต่ เท่าที่ดูส่วนใหญ่ จะใช้แผงยาวกันหมด เลยคิดว่า คงจะไม่เหมาะกับอากาศวันนี้แน่ๆ ปี 2015 แต่ถ้าเป็น ปี 1996 คงจะพอสู้ไหว อีกอย่าง ประเทษที่ออกแบบนั้น มีหิมะตกอีกต่างหาก คงจะไม่มีอากาศฤดู ร้อนอิ้บ เหมือนประเทศไทยเป็นแน่ ถึงได้คิดออกมาเช่นนี้ ว่าแล้วก้ทำการหาข้อมูลเรื่องราคา

ช่วงแรกๆ ก็ลังแลอยู่สักพัก เนื่องจาก แผงยาวนั้น จำเป็นจะต้องงแปลง อย่างน้อยก้เกือบทั้งระบบ ที่เล็งๆ ไว้มี 2 รุ่น ได้แก่ 1 CRV Gen1 แอบๆ ดูตัวอย่างแล้ว ก็ใกล้เคียง ปัญหาคือหาของ เท่าที่สอบถามมา ราคาหม้อน้ำ ใต้หวัน 2300 ++ แผงแอร์ 1400 พัดลมได้รู้ป่าวไม่รู้ แล้วก็ต้องหาท่อแอร์ จากไดเออร์เข้าแผง และจากแผงเข้าคอมแอร์อีก 1 เส้น งบประมาณโดยรวม ยังไม่ทราบแน่ชัด

ทางเลือกที่ 2 แผงแอร์ และหม้อน้ำ ของ CITY 96 - TypeZ รุ่นนี้ ใกล้เคียงกันมากๆ เครื่องเหมือนกัน คอมแอรเหมือนกัน แต่ ไม่มีตัวอย่างให้ลองใกล้ๆ ราคาเชียงกง ไม่ทราบ ต้องใช้ของใหม่หมด แผงแอร์ 2300++ หม้อน้ำ 2500+ ท่อแอร์ 2 เส้น น่าจะเส้นละ 400-500 พัดลม อีกสองตัว ไม่ทราบราคา งบประมาณนี้ก็เกือบๆ หมื่นแล้ว

ได้ยินหลายคนว่า ใช้ DC2 นี่ แปลงใส่ได้เลย แต่ ได้ยินมาว่า ราคาก็ประมาณ 7000+ จึงโน้มไปทาง ทางเลือกที่ 1 และ 2 ในช่วงแรกๆ แล้วจึงมาหาข้อมูลราคา ของ DC2 จากพี่หมี ได้ราคามาประมาณ 3500 ได้ทั้งแผงแอร์ หม้อน้ำ พัดลม 2 ตัว ที่สำคัญคือ ได้ท่อแอร์ มาด้วยทั้ง 2 เส้น ไม่รอช้าคับ สั่งเลย ตัดสินใจ 1 นาที

อันนี้ของที่ได้มา ในราคา 3500 บาท ดิส ไม่เกี่ยวนะคับ อันนั้นของแถม 555

ท่อแอร์ ที่ได้มา จาแผงคอยร้อน เข้าคอม ต้องดัดแปลงนิดหน่อย

ค่าเสียหายจากการตัดต่อ สาย 100 บาท เกือบไม่ทันร้านปิด

ดายเออร์ สังเกต ว่า ใช้แบบเดียวกับ CIVIC 92 ได้ ไม่ต้องตัดต่อสาย ดัดเข้ารูปนิดหน่อย พอได้

น้ำยา ล้างระบบแอร์ และ ดายเออร์ และ วาวล์ ไหนๆ ก้ทำทั้งระบบละ เปลี่ยนใหมหมดเลย หมดนี่ ไม่ถึง 1000

ขายึดหม้อน้ำ ของ DC2 ได้มาทีหลัง

รื้อหม้อน้ำ และ แผงแอร์ ออกเรียบร้อยแล้ว โล่งเลย

กรองแอร์ ตันมากๆ สภาพ นี่ไม่อยากจะบรรยาย ใช้งานมา 1 ปี โบวลเออร์ นี่ก้ไม่เคยได้ถอดมาล้างเลย ได้เวลาทำความสะอาดแล้ว

หลังจากที่ได้ถอดล้างทำความสะอาดเรียบร้อยแล้วก้จัดการแปลงโฉมนิดหน่อย อุดช่องที่มันรั่วเพราะ ฟองน้ำเก่ามันเสื่อมสภาพแล้วเปลี่ยนใหม่หมดจะได้ปิดสนิท

ย้ายหูยึดขาล้าง ของแผงแอร์เรียบร้อยแล้ว

เชื่อมหูล่างหม้อน้ำเรียบร้อยแล้ว ก็ พ่นสีซะหน่อย กันสนิม พอดีมีแต่สีดำ ;D ;D ;D ;D

ลองใส่แผงแอร์ แล้วทำหูยึดด้านบน

จากนั้นก้ ทำหูยึดหม้อน้ำ พอดีว่า ดึกแล้วเลย มือไม่ว่างถ่ายรูปเลย จนเสร็จ ถึงถ่ายรูปได้ แต่ ขายึดก้ทำคล้ายๆ กับ ขายึดแผงแอร์ แค่ย้ายตำแหน่งเท่านั้น ใช้ของเดิมเกือบหมด

สรุป ค่าเสียหาย ก็ประมาณ 3500 + 800 + 100 + 1800 ก้เกือบหมื่นเหมือนกัน แต่ จากที่ลองใช้งาน ตอนจอดไม่เท่าไหร่ แต่ตอนรถวิ่ง เย็นเร็วมากๆ :) :) :)

หลังจากที่ได้ทดสอบใช้งานเป็นระยะเวลาสักพัก เดือนสองเดือน ก็ เกิดความคิดอยากเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำของ 0 แต่ พอลองแล้ว ความร้อนสะสมเฉลี่ยสูงกว่าเดิม เลยจัด วาโวลีนเหมือนเดิมดีกว่า

#DIYprojects #craftsforkids #handmadecostumes